易车讯 日前,在2024四维图新用户大会上,,四维图新聚积轻舟智航打造的“行业首个基于征途®6M的轻舆图城市NOA”决策初度亮相并灵通实车体验。这是继本年4月北京车展前两边达成策略合营后的首个首要效果落地。 这次两边聚积打造的城市NOA照应决策,依托四维图新在智能驾驶舆图、智能驾驶软硬件等中枢领域的专科智商,以及轻舟智航在高阶援助驾驶照应决策行业的算法建造、系统集成智商及熟习的量产教化,给与HD Lite轻量化高精度舆图,是行业首个基于单颗征途®6芯片打造的城市NOA决策,主要面向15万级车型...
易车讯 日前,在2024四维图新用户大会上,,四维图新聚积轻舟智航打造的“行业首个基于征途®6M的轻舆图城市NOA”决策初度亮相并灵通实车体验。这是继本年4月北京车展前两边达成策略合营后的首个首要效果落地。
这次两边聚积打造的城市NOA照应决策,依托四维图新在智能驾驶舆图、智能驾驶软硬件等中枢领域的专科智商,以及轻舟智航在高阶援助驾驶照应决策行业的算法建造、系统集成智商及熟习的量产教化,给与HD Lite轻量化高精度舆图,是行业首个基于单颗征途®6芯片打造的城市NOA决策,主要面向15万级车型,兼顾高性能体验与极低资本等特质。
四维图新与轻舟智航两边通过软硬联接聚积调优,在确保高性能体验的同期约束镌汰资本。决策已收尾高速NOA千公里级别的安全收受水平,拥挤路段高架200+公里/安全收受,99%的匝谈通过率,99.5%变谈收效用,97%的城市LCC路口通过率,决策能松驰收尾主辅路汇入汇出、通过地谈、二合一车谈汇流、奋勉路口独揽转、红绿灯通行、占谈车辆变谈、窄谈通行、环岛汇入汇出等复杂场景,各项功能KPI筹画已踏进业内最高水准梯队。
决策还收尾了行车端到端蔓延发挥,从传感器输入到下发禁止领导的反适时分仅不到100ms,确保了在濒临报复切入(cut-in)或鬼探头等突发情况时,大概以极快的及时反应速率作念出准确判断,权贵擢升行车安全性。
该决策除招揽四维图新软硬件智驾工夫以外,还搭载了轻量化高精度舆图HD Lite居品。HD Lite带来更低的决策资本,掩盖更广、鲜度更高,更恰当大界限城市NOA部署。
濒临城市谈路多样复杂场景,HD Lite匡助智能驾驶车辆收尾全域车谈级旅途策画,多样复杂场景隆重应酬。
举例,HD Lite的高精度车谈模子能匡助智能驾驶车辆收尾掉头功能,智能驾驶车辆在地谈GNSS信号失锁的情况下米级相对精度的HD Lite匡助智驾车辆仍旧沉着通行。复杂路口,HD Lite提供路口内车谈级轨迹指点线,匡助智能驾驶车辆沉着通过路口。HD Lite还能雅致抒发城市常见的单车谈无中央繁难窄路,匡助智驾车辆在复杂场景提前瞻望并侧目碰撞风险。
此外,决策还通过四维图新众源舆图更新工夫,基于车辆传感器数据,诓骗云表众源成图MapLearning平台,匡助智驾车辆收余数据闭环。