10月销量发布后的三个使命日，北汽蓝谷股价诱惑高涨，股价创近三个月新高。

与之共振的是基本盘极狐品牌的月销量，继8月销量突破万辆大关后，9月、10月极狐销量赓续保管上升趋势，10月销量达到11122辆，累计销量激增218.6%，告捷踏进纯电动汽车市集新兴势力前六名。约束刷新的销售数字背后，是居品矩阵的约束丰富、营销策略的精确转型以及客户工作体验的深度优化等多重勇猛。

不外，也有投资东说念主指出，北汽蓝谷这次股价的高涨，除了收获于基本盘极狐品牌销量的肃穆增长以外，还受到了自动驾驶观念的积极影响。11月2日，北汽新动力与小马智行晓示将联袂兼并，三年内将打造数千辆级别无东说念主驾驶出行工作车队。“这份兼并无疑让北汽蓝谷在老本市集的思象空间变得愈加丰润。”

基本盘稳住了

能从本年的价钱战中冲出来的，齐是狠变装。而这些“狠变装”里，最让东说念主惊喜的就是极狐。毕竟自出身以来，极狐似乎老是在“叫好不叫座”的旋涡中打转，空有“孤独才智”，却很难在行业销量榜上取得好排行。关连词本年突出是下半年以来，极狐凭借出色的居品实力、精确的市集定位和生动的营销策略，冲破了这一僵局，终于赢得了市集的通俗认同和好奇。

指导极狐杀出重围的，依然是它弥远信守的“货真价实”以及展现出的“越级认知”。性价比为王的时间，养息了价钱策略的极狐在制造工艺和居品配置方面的上风被进一步放大。

以制造工艺为例，极狐与麦格纳联手打造坐褥工场，让用户不错坐享豪华品性，人所共知，麦格纳是飞奔等豪华品牌的“御用制造商”，这是其他新动力品牌不具备的，亦然不少用户聘请下单极狐的热切原因。

居品配置上，极狐也由衷满满。以电板为例，极狐全系搭载国外一线大牌宁德时间的电板，阿尔法T5和S5的最高续航里程达到660公里和708公里，是续航里程最高的纯电SUV和纯电轿车。同期，极狐5系双子星把800V高压超充技巧的门槛下探到了16万级别，市面上基本在20万甚而30万以上，

安全这一维度上，极狐更是“不计成本”。以抗扭刚度为例，极狐阿尔法 T5 达到了47119N·m/deg，极狐阿尔法S5更是达到了51897N·m/deg，逾越劳斯莱斯幻影等一众豪车。在中汽中心C-NCAP最新的碰撞测试中，极狐阿尔法T5概括得分率为92.7%，逾越了历史上通盘参评的中型纯电SUV，是50万内独一取得五星+成绩的车型。

在往往较少被车企所细心的车内健康保险方面，极狐相似在线。极狐是行业内第一个亦然独逐一个以专科医疗尺度打造车内健康的新动力品牌。北汽新动力和顶级科研院所蚁集研发的除醛晶体，为极狐打造了无穷接近“0醛0苯”的极净座舱，即就是在50度高温暴晒下，车内甲醛含量依然低于国度对儿童房在常温下的甲醛限值。

从制造工艺到居品配置再到联想细节，在购车东说念主群越来越细心肠价比确当下，开释出更多由衷的极狐赢得了越来越多阔绰者的认同和聘请，如今，“平价享受豪华车质料尺度”已成为极狐系列的市集标签。

不外，居品“能打”虽然是极狐品牌影响力扩大的要害要素，但股东极狐本年销量逆袭的元勋，还有愈加精确灵验的营销策略。2024年以来，北汽新动力追忆营销内容，围绕用户，借助品牌IP、新媒体营销、老客户口碑、线下体验，四位一体的价值传递体系，将品牌上风灵验地传达给主义阔绰群体，引发其购买空想。

同期，极狐愈加细心工作体系和保险体系的开荒，加快渠说念拓展与工作优化，已建超300家门店，年底有望破350家，单店月均销量大幅进步至近50台。同期，极狐本质“工作网+充电网”双网战术，工作采集粉饰宇宙重心城市，并通过自建充电采集与兼并伴伴兼并，驱散充电资源互联互通，用户通过极狐APP即可享受宇宙一键充电工作，这两张网的开荒，不仅大幅进步了用户的快意度和忠诚度，也让极狐的品牌价值得到了愈加通俗的传播和认同。

不难发现，极狐销量的进步并非单纯依赖于价钱策略的养息，而是收获于多方面要素的协同作用。居品自己具备竞争力、营销策略的灵验本质、工作体系的日益完善以及保险体系的约束强化，共同组成了股东极狐销量攀升的坚忍协力。

而从投资的视角谛视这一变化，极狐销量的进步不仅是通俗的数字进步，更是企业合座实力和处分团队业务水平进步的热切标识。这些要素齐意味着极狐在改日的市集竞争中将具有更强的竞争力和更大的发展后劲，从而为投资者带来更广袤的投资空间和肃穆的投资讲述。

霸占“Robotaxi”高地

除了基本盘的徐徐改善，另一则音信也值得关切。

在11月2日的“2024年北汽新动力东说念主工智能科技日”上，北汽新动力与小马智行晓示签署技恰恰作契约。两边将基于极狐阿尔法T5车型和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统有贪图，兼并研发全无东说念主Robotaxi车型。

据悉，两边当今已围绕自动驾驶车规级套件研发、车型坐褥、底盘冗余安全联想、座舱体验调动等方面，开启技巧攻坚战，贪图在2025年完成并推出首批极狐阿尔法T5 Robotaxi车型。凭证国度智能网联汽车行业下一阶段的发展旅途，两边将股东落实L4车型量产公告认证，并贪图围绕更多改日车型开展兼并。

这意味着，北汽新动力在夯实造车业务基本盘的同期，也在押注自动驾驶等新技巧范围。一位东说念主工智能范围的投资东说念主告诉和讯贸易，传统车企在造车教育、供应链处分等方面具有上风，这种能力关于Robotaxi的大范畴制造和贸易化落地至关热切，因此，其向Robotaxi范围的布局尤为值得关切。

“具体到这次兼并，极狐阿尔法T5车型当作北汽的量产车型，其塌实的硬件基础和出色的踏实性、可靠性，为小马智行的自动驾驶技巧提供了理思的考据平台。跟着兼并的约束真切，两边有望为自动驾驶技巧的贸易化落地提供教育和启示，为北京市乃至环球的自动驾驶产业发展树立新的标杆。”该投资东说念主指出。

值得堤防的是，兼并契约明确指出，“在北京市高等别自动驾驶示范政策和政府产业政策的支援下，两边在改日三年内将在北京打造数千辆级别的无东说念主驾驶出行工作车队，助推北京市成为国内甚而环球示范范畴最大、运转面积最大、工作东说念主群最多、工作里程最长的高等别自动驾驶示范区。”

这意味着，在政策保险方面，北京市政府依然为自动驾驶技巧的发展和期骗扫清了诸多来自功令和监管层面的遏抑，为兼并两边提供了愈加洞开、包容的市集环境，而北京自己领有完善的交通基础法度、丰富的期骗场景和遍及的市集需求，也为Robotaxi的测试、运营与贸易化落地提供了广袤的空间。“天时地利东说念主和”的环境里，二者会摩擦出若何的火花，值得期待。

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